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航空票務營銷的傳統(tǒng)模式

  • 2011-01-03
  • 來源:快捷航空
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文章摘要:一、尋找票務銷售的二級代理機構 據(jù)了解,成都市具有合法資格的航空票務代理機構只有區(qū)區(qū)幾百家,而不具備資格的航空公司卻有二千余家。合法的票務代理機構營銷能力不足以產(chǎn)生足夠的票務銷售量,不具備資...


一、尋找票務銷售的二級代理機構 據(jù)了解,成都市具有合法資格的航空票務代理機構只有區(qū)區(qū)幾百家,而不具備資格的航空公司卻有二千余家。合法的票務代理機構營銷能力不足以產(chǎn)生足夠的票務銷售量,不具備資格的公司卻苦于無法分享市場的蛋糕,當然他們的結合就是資源的互補,他們的結合就是服務利潤的重新分配。對于合法票務代理機構而言,這是銷售渠道的建立及延伸,許多不具備資質的旅游票務、酒店票務也同屬于以上類型。二、票務銷售的終端推廣終端這個詞語只在快速消費品行業(yè)中流行甚廣,票務銷售的實質是銷售一種服務,而已經(jīng)超出了機票本身。票務銷售的終端推廣主要是針對需要這種服務的企業(yè)及事業(yè)單位及自由出行的消費個人。比如通過票務銷售業(yè)務人員與企業(yè)行政人員的接觸建立友善的預期業(yè)務關系,在企業(yè)需要票務服務的時候達成銷售的目的,這就是票務銷售的終端建設,毫無疑問,你掌握的終端越多,你的機票銷量就會越高,而談起終端的維護,只許只有大終端才能真正享受到一點點來自“空中的問候”。三、服務的推廣實質是機票銷售電話號碼的消費記憶推廣。不會有太多人是經(jīng)常行走在碧海藍天的,因此,在你為消費者完成第一次服務的時候,你“電話號碼”的可記憶性成了今后其是否繼續(xù)成為你的客戶的關鍵。敬告老板們,不要死守著你那自以為好得不了電話號碼苦苦掙扎,沒有特點的電話號碼,沒有人能真正記住的。這讓我想起了成都搬家服務業(yè)的大亨
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