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東方航空上半年凈利19.4億

  • 2010-08-30
  • 來(lái)源:快捷航空
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文章摘要:東方航空29日發(fā)布中期業(yè)績(jī),上半年?yáng)|航營(yíng)業(yè)收入336.4億元,增長(zhǎng)92.2%,凈利潤(rùn)為19.4億元,增加49.7%。東航上航合并后,公司總收入和利潤(rùn)額增加,經(jīng)過(guò)內(nèi)部合理"合并同類(lèi)項(xiàng)",東航上半年航空主...
  東方航空29日發(fā)布中期業(yè)績(jī),上半年?yáng)|航營(yíng)業(yè)收入336.4億元,增長(zhǎng)92.2%,凈利潤(rùn)為19.4億元,增加49.7%。東航上航合并后,公司總收入和利潤(rùn)額增加,經(jīng)過(guò)內(nèi)部合理"合并同類(lèi)項(xiàng)",東航上半年航空主業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也大幅提升了15.5個(gè)百分點(diǎn)。
  今年上半年,東航完成總周轉(zhuǎn)量 59.34 億噸公里,同比增長(zhǎng) 61.98%。航空運(yùn)輸收入占總收入336.4億元的91%,為 306.12 億元,同比增長(zhǎng) 85.34%。東航財(cái)報(bào)總結(jié)上半年航空市場(chǎng)態(tài)勢(shì)為"淡季不淡、旺季更旺、旺季提前",上半年經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)變化的把握調(diào)整運(yùn)力,恢復(fù)和加密?chē)?guó)際遠(yuǎn)程航線,取消和改造負(fù)邊際及低邊際貢獻(xiàn)的航線,占總收入91%航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)毛利率提高了15.5個(gè)百分點(diǎn),同時(shí)非主業(yè)毛利率降低了14.9個(gè)百分點(diǎn)。
  分地區(qū)看,雖然地區(qū)、國(guó)際航線在全球需求復(fù)蘇中增加了運(yùn)力,但收入上看國(guó)內(nèi)航線增長(zhǎng)仍然最快。上半年年?yáng)|航國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)收入為人民幣 192.49 億元,同比增長(zhǎng) 79.21%,占客運(yùn)收入的 72.99%。國(guó)際航線客運(yùn)收入為人民幣 56.89 億元,同比增長(zhǎng) 66.34%,占客運(yùn)收入的 21.57%。地區(qū)航線客運(yùn)收入為人民幣 14.33 億元,同比增長(zhǎng) 81.17%,占客運(yùn)收入的 5.43%。
  曾經(jīng)高達(dá)100%的負(fù)債率被東航董事長(zhǎng)劉紹勇認(rèn)為是需解決的迫切問(wèn)題之一,他曾表示希望將負(fù)債率降低到80%-90%之間。今天的財(cái)報(bào)顯示,公司資產(chǎn)負(fù)債率為 87.40%,比年初顯著下降 7.59 個(gè)百分點(diǎn)。
  上半年?yáng)|航航空油料支出同比大幅增長(zhǎng) 95.65%,達(dá)人民幣 100.19億元,占運(yùn)營(yíng)成本的36.33%,主要因?yàn)樯习肽昶骄蛢r(jià)同比增長(zhǎng)約37%,公司合并上海航空后規(guī)模擴(kuò)大油料消耗增加。
  上半年?yáng)|航虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東機(jī)場(chǎng)吞吐量分別占兩機(jī)場(chǎng)吞吐量的 53.15%與 37.61%,上??倶屑~的地位穩(wěn)固。
  上半年公司飛機(jī)平均日利用率為 9.5 小時(shí),同比增長(zhǎng) 0.2 小時(shí)。東航(不含上航)航班正點(diǎn)率為 79.64%,上海航空航班正點(diǎn)率 77.38%,分別排名第一和第四。

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