昨（21）日，佛山市政府有關(guān)人士透露，佛山機場擬于六月份推出民航飛行線路。就該消息，記者向佛山機場負責方進行了確認。機場表示，推民航飛行航線的方案已在著手操作，原定是5月份進入實施階段，但由于目前雙方在停車場、安檢等問題上仍未能達成一致，該方案得推后一個月執(zhí)行。
　
　　復飛線路為租用經(jīng)營
　
　　佛山機場推出民航飛行線路，并不等于機場民營。佛山機場負責方表示，佛山機場推出民航飛行線路的方案將由中國聯(lián)合航空（以下簡稱中聯(lián)航）與佛山機場一起執(zhí)行，機場仍是軍管，只是將部分航線出租給中聯(lián)航進行商業(yè)經(jīng)營。目前，關(guān)于機場復飛后需要解決的停車場、安檢、旅客管理方面的內(nèi)容，雙方仍未能達成一致。
　
　　本次佛山機場復飛的經(jīng)營方式與2002年前大有不同，2002年前的軍用機場進行民航業(yè)務是由軍隊進行經(jīng)營管理，但是2002年11月，依據(jù)中央部隊不得從事經(jīng)商活動的指示，佛山機場停止了民航線路的經(jīng)營業(yè)務。
　
　　將選用新式飛機
　
　　以前飛民航的都是軍用飛機，是蘇聯(lián)的T154。據(jù)一位佛山機場工作人員介紹，這些飛機如果再用于民用將很難得到旅客的認可。蘇聯(lián)T154飛機比較舊，艙內(nèi)的設(shè)備很簡陋，且飛機在飛行過程噪音很大，感覺很不舒服。
　
　　就準備復飛的民航線路，在飛機選擇上，佛山機場方面表示，飛機肯定是新式飛機，主要是空客與波音兩個公司的飛機。主要因為開通后的民航線路將實行客貨兩方面的運輸，側(cè)重于客運，所以在飛機的選擇上更多地考慮一些坐起來更舒適的飛機。
　
　　將參考北京南苑機場操作
　
　　據(jù)透露該消息的政府方面人士介紹，原佛山機場由中聯(lián)航主導，目前上海航空已成為第一股東，而廣州白云國際機場也有意向與之合作，預計在不久的將來，佛山機場吞吐量將超過哈爾濱太平國際機場。就這個問題，廣州白云國際機場某部門領(lǐng)導介紹，他對佛山機場并不是很了解，而且在機場今年的工作報告中并未被告知有這一合作計劃。
　
　　同時，佛山機場方面也表示，由于機場原為軍用機場，跑道等機場硬件設(shè)施還要經(jīng)過技術(shù)認可和專家論證，需要花費一段時間才能確定佛山機場的真正吞吐量。但是可以肯定的是，佛山機場的部分操作方式將參考北京南苑機場。
本文鏈接地址：http://www.honeybunnymusic.com/news/show-7033.html