民航總局的一紙禁令，讓首都機(jī)場始料未及，安檢排長隊，乘客因此未能按時登機(jī)。誤機(jī)、延誤的故事因此上演。
　
　　3月15日乘坐上午8點(diǎn)20分FM9152航班的30名旅客，在首都機(jī)場因安檢超時，耽誤了乘機(jī)，雖然航空公司一個小時后幫滯留乘客改簽了后續(xù)航班，仍然招來乘客的不滿。誤機(jī)乘客楊先生告訴記者，這說明國家下發(fā)緊急禁令時，機(jī)場的應(yīng)急能力顯露不足；有些乘客遵守禁令的自覺度也不夠。
　
　　據(jù)記者了解，民航總局3月14日發(fā)布《中國民用航空總局關(guān)于禁止隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》，并于當(dāng)日起正式實(shí)施。該公告要求乘坐國內(nèi)航班的旅客，一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運(yùn)。如果旅客違反規(guī)定造成誤機(jī)，后果自負(fù)。
　
　　我上午7點(diǎn)多拿了登機(jī)牌等待著安檢，機(jī)場的乘客特別多，安檢處也排起了長隊。上午8點(diǎn)40分左右，我才接受完安檢，結(jié)果被告知飛機(jī)已經(jīng)起飛了。乘坐誤機(jī)航班的周先生說，因安檢誤機(jī)后，機(jī)場沒有廣播，也沒有人告訴乘客該怎么辦，乘客自己不去問，沒有人主動提供服務(wù)。
　
　　針對乘客的疑問，記者電話采訪了機(jī)場方面相關(guān)人員，得知現(xiàn)在的航站樓是在超負(fù)荷運(yùn)營，突然接到民航總局的通知，機(jī)場安檢的開包率提高，必然延長安檢時間，尤其在上午8點(diǎn)到9點(diǎn)這個高峰時段，出現(xiàn)安檢排長隊的情況在3月15日這天是有的，機(jī)場安檢發(fā)現(xiàn)情況后，已經(jīng)采取了措施。
　
　　16日上午7時記者來到首都機(jī)場2號航站樓國內(nèi)安檢現(xiàn)場。茫茫人海中，不時聽到：女士，請問您隨身行李中有化妝品嗎，如有請裝在液態(tài)物品限量使用袋內(nèi)。聞聲尋找，安檢人員正在為旅客發(fā)放塑料袋，并向旅客耐心地解釋相關(guān)規(guī)定。記者看到每條安檢通道前都增加了2名安檢人員進(jìn)行維序疏導(dǎo)宣傳工作，向旅客發(fā)放《關(guān)于禁止旅客攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》宣傳單和液態(tài)物品限量使用袋。
　
　　由于公告剛剛執(zhí)行，16日上午安檢現(xiàn)場不同程度上出現(xiàn)了排隊等候現(xiàn)象，造成一些旅客候檢時間過長甚至導(dǎo)致航班延誤的現(xiàn)象仍然存在。
　
　　據(jù)記者了解，首都機(jī)場安檢排隊造成乘客誤機(jī)的原因除了乘客流量比其他機(jī)場大以外，還因為3月15日和16日是周末和周日，許多機(jī)場工作人員都在休息，正常運(yùn)營的機(jī)場對一個禁令造成的安檢排隊誤機(jī)問題沒有預(yù)料到，跟進(jìn)的解決方法一時難以啟動。另外，有些旅客在看到禁令后，不能及時將液態(tài)物品打包托運(yùn)，延誤安檢時間。機(jī)場工作人員說，3月26日國航搬到3號航站樓后，會分流很多乘客，這種排隊候檢現(xiàn)象應(yīng)該不會再現(xiàn)。
　
　　首都機(jī)場安檢滯留旅客的現(xiàn)象，客觀上造成了乘客和航空公司的損失。乘客未能按時乘機(jī)起飛，耽誤工作；航空公司未能載滿旅客，承受經(jīng)濟(jì)損失。這次機(jī)場安檢滯留旅客現(xiàn)象再一次顯示：應(yīng)急能力是一道考題，考驗著管理者的智慧和能力；只有把應(yīng)急機(jī)制的建立作為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，企業(yè)才能真正承擔(dān)起對用戶(乘客和航空公司)的社會責(zé)任，做到有備無患。對于企業(yè)來說，應(yīng)建立具體詳盡的應(yīng)急處理措施和流程，盡快爭取時間，把用戶的損失降到最低。
　
　　根據(jù)中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院的專家調(diào)研，一個城市的應(yīng)急能力應(yīng)該具備一級指標(biāo)18個，二級指標(biāo)67個，三級指標(biāo)405個。機(jī)場只是城市的一個組成部分，但作為城市的窗口和承載千萬乘客和航空公司期望獲得優(yōu)質(zhì)服務(wù)的地方，應(yīng)該具備一級指標(biāo)，如，法制基礎(chǔ)、管理機(jī)構(gòu)、應(yīng)急中心、專業(yè)隊伍、指揮與協(xié)調(diào)、后期處置、通信與信息保障、決策支持、預(yù)案編制等。
　
　　據(jù)記者了解，首都機(jī)場為了迎戰(zhàn)奧運(yùn)，出臺了一系列應(yīng)急預(yù)案，但是，在一個雙休日和一個緊急禁令疊加而來的時候，顯得有點(diǎn)力不從心。

　　背景新聞
　
　　3月10日，中國民航總局在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，3月7日，中國南方航空公司從烏魯木齊飛往北京的CZ6901航班在飛行途中發(fā)現(xiàn)個別旅客持有可疑液體，為確保旅客安全，飛機(jī)備降蘭州中川機(jī)場，經(jīng)排除后飛機(jī)安全抵京。
　
　　據(jù)民航業(yè)內(nèi)一位人士表示，該航班由南航新疆公司擔(dān)任乘務(wù)工作，機(jī)組人員計劃3月7日到達(dá)北京，當(dāng)天返回，不在北京過夜。這位人士表示，根據(jù)他掌握的情況，在飛行途中是一空姐先聞到了淡淡的汽油味，按照氣味的方向?qū)ふ遥l(fā)現(xiàn)氣味來自衛(wèi)生間，而且衛(wèi)生間的門長期沒有開。警惕的南航乘務(wù)員馬上通知安全員，安全員馬上沖進(jìn)衛(wèi)生間，發(fā)現(xiàn)了一女子帶著一個裝著可疑液體的罐子。安全員馬上將對方控制，在她的包里又搜出一個罐子。在向機(jī)長報告之后，機(jī)長果斷決定備降蘭州。據(jù)了解，該航班每天從烏魯木齊機(jī)場的起飛時間是10點(diǎn)30分，到達(dá)時間是14點(diǎn)05分。采用飛機(jī)的機(jī)型為波音757飛機(jī)，可以載客200多人。
　
　　民航總局在之后發(fā)出的內(nèi)部緊急通報稱，有兩名嫌疑人被控制，有關(guān)部門初步查明新疆機(jī)場方面安檢存在紕漏。
　
　　對于以上的事態(tài)，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場安檢部的工作人員拒絕回答，并稱機(jī)場集團(tuán)黨群工作部是負(fù)責(zé)新聞發(fā)言的部門。
　
　　相關(guān)鏈接
　
　　《關(guān)于禁止旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》
　
　　為維護(hù)旅客生命財產(chǎn)安全，中國民用航空總局決定調(diào)整旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的相關(guān)措施，現(xiàn)公告如下：
　
　　一、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理交運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
　
　　二、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
　
　　三、來自境外需在中國境內(nèi)機(jī)場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。
　
　　四、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機(jī)組保管。
　
　　五、乘坐國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品仍執(zhí)行中國民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)的公告》中有關(guān)規(guī)定。
　
　　六、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。
　
　　本公告自公布之日起施行。
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