春秋航空正有意與上海機(jī)場(chǎng)方面協(xié)商，在虹橋機(jī)場(chǎng)的新航站樓建成后，目前候機(jī)樓的一部分可能改造成為廉價(jià)候機(jī)樓，由此節(jié)省的機(jī)場(chǎng)租賃費(fèi)將統(tǒng)統(tǒng)體現(xiàn)在旅客機(jī)票上。

　　廉價(jià)并不代表簡(jiǎn)陋，最主要的是去除豪華部分。昨天，春秋航空發(fā)言人張磊告訴記者，在春秋航空入駐的鄭州廉價(jià)候機(jī)樓中，機(jī)場(chǎng)方面取消了貴賓室和吸煙室，坐椅也由真皮坐椅換成了普通坐椅，登機(jī)也取消了擺渡車，旅客需要步行上下飛機(jī)。不過(guò)，必要的值機(jī)、安檢設(shè)施一個(gè)不少。機(jī)場(chǎng)的起降費(fèi)用幾乎占到了航空公司運(yùn)營(yíng)成本的12％，租用廊橋和使用擺渡車的價(jià)格十分昂貴，如果這一方面的租賃費(fèi)用可以降低幾個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)在旅客機(jī)票折扣上就相當(dāng)可觀。

　　上海至鄭州的單程機(jī)票，春秋航空網(wǎng)上報(bào)價(jià)最低為99元，目前國(guó)內(nèi)僅有的一個(gè)廉價(jià)候機(jī)樓并不能降低機(jī)票價(jià)格。不過(guò)，廉價(jià)航空正在受到國(guó)內(nèi)越來(lái)越多城市的重視和歡迎，今年1月，廈門空港也發(fā)布了公告，決定投資2.66億元建設(shè)低成本航空候機(jī)樓。

　　只有在國(guó)內(nèi)形成了廉價(jià)候機(jī)樓群，這樣才能有效地降低機(jī)場(chǎng)租賃費(fèi)用。張磊說(shuō)，以上海為例，上海作為目標(biāo)城市，幾乎占據(jù)了春秋航空的一半航線。如果上海建成廉價(jià)候機(jī)樓，將直接影響春秋航空的機(jī)票價(jià)格或是99元機(jī)票的投放量。

　　據(jù)悉，鄭州的廉價(jià)候機(jī)樓是由原先的臨時(shí)國(guó)際廳改建而成。張磊表示，上海機(jī)場(chǎng)也可參考這一模式。虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程將按照滿足2015年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次設(shè)計(jì)。未來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)將新建一條長(zhǎng)3300米的跑道和一座面積達(dá)25萬(wàn)平方米的新航站樓以及一系列公用設(shè)施。目前，春秋航空有意與上海機(jī)場(chǎng)方面協(xié)商，在新航站樓投入使用后，將目前使用的面積達(dá)8.16萬(wàn)平方米的候機(jī)樓的一部分改建成為廉價(jià)候機(jī)樓。
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