歐洲第四大航空公司——芬蘭航空公司終于在華成功獲得了一條新航線，不過新航點(diǎn)并非其理想的城市北京或上海，而是西南地區(qū)的重慶。 　　記者從芬蘭航空公司了解到，芬蘭航空已與重慶市簽署開通直飛航線的協(xié)議，今年5月9日起，芬蘭航空將開通重慶至赫爾辛基航線，這將是重慶市首條到歐洲的直飛航線，也是中國西部地區(qū)首條直飛歐洲的航線。 　　芬蘭航空中國區(qū)首席代表林白曦對(duì)記者表示，該航線開通后，初期為每周4班，每年可帶來約10萬人次旅客量。他說，重慶市場(chǎng)目前還不太成熟，預(yù)計(jì)未來三年內(nèi)該航線有望實(shí)現(xiàn)盈利。然而提早在中國西南地區(qū)布局是有利的，等將來市場(chǎng)成熟了再進(jìn)入就為時(shí)已晚。 　　其實(shí)，芬蘭航空此次新開重慶到赫爾辛基航線實(shí)屬無奈。目前，芬蘭航空每周共有從北京、上海、香港到赫爾辛基的26個(gè)航班，由于中國民航客運(yùn)量猛增，近兩年來芬航一直想增加從北京和上海直飛赫爾辛基的航線，但始終未能如愿。 　　“中國民航監(jiān)管部門總是偏向把北京、上海的國際航線給國航等國內(nèi)航空公司，我們沒有機(jī)會(huì)增加北京、上海直飛歐洲的航線。”林白曦用標(biāo)準(zhǔn)的普通話不滿地說，中國的民用航路太少，新增北京等地的航路非常困難。 　　因此，繞開北京、上海，進(jìn)軍中國西部成了芬蘭航空在華的新戰(zhàn)略，除了即將開通直飛赫爾辛基的重慶，芬蘭航空還計(jì)劃在中國西部開辟更多直飛歐洲的航線。“我們現(xiàn)在正在考察西安等其他西部城市，將來有可能開通更多的航線。” 　　不僅芬蘭航空有進(jìn)軍西部二線城市的打算，其他歐洲航空公司也都將目光瞄向了二線城市，德國漢莎航空公司、法國航空公司等都已確定了今年將在中國二線城市開通新航線的計(jì)劃。
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