雖然發(fā)生空難的概率很小，一個人人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。但是還是要學一些自救的嘗試。法航空難不期而遇讓所有人震驚和悲傷，祈禱這樣的事情不要在發(fā)生，一旦遇上了懂一點自救知識還有生還的可能。 　　關(guān)于空難的知識： 　　按每百萬次飛行發(fā)生的有人員死亡的空難事故的次數(shù)計算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65萬次飛行才發(fā)生一次死亡性空難。換句話說，如果有人每天坐一次飛機，要3223年才遇上一次空難。 遭遇空難的自救 　　在1983年到2000年間，95%以上的人從飛機墜毀中幸存下來。那么你應(yīng)該做些什么，才不至于成為那不幸的5%呢？澳大利亞教授蓋里爾研究了105次墜機事件及2000多名幸存者的受訪記錄。日前總結(jié)出了6條自救方法。 　　1、別與家人分開：如果你與家人坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，而這是很危險的。 　　2、學會解安全帶：當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。 　　3、距離逃生口近：幸存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，你可以選擇在這個范圍內(nèi)就座。你還要數(shù)一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。 　　4、背朝飛行方向：如果飛機的座位都是面向后的，乘客會更加安全。在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。 　　5、戴上防煙頭罩：如果你能從沖撞中幸存，下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導(dǎo)致死亡。 　　6、聽乘務(wù)員講解：登機后要認真聽取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢，以減少你被撞昏的風險。 　　死亡性空難并不是所有旅客全部死亡。根據(jù)國際民航組織的統(tǒng)計，1959—1997年的全部空難事故中，飛機全毀，且有人員死亡的占58%；飛機全毀，但無人員死亡的占32%；飛機沒有全毀，但有人員死亡的占10%。所以如果自救，還是有存活希望的。
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