從15日起，在我國(guó)執(zhí)行逾3年的民航國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)暫停收取，深圳各航空公司、機(jī)票代理人已開(kāi)始執(zhí)行這一新政策。有專(zhuān)家表示，新政策使今年春運(yùn)的出行成本再次降低，并有望帶旺節(jié)后淡季市場(chǎng)。這一政策反映了國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)刺激民航內(nèi)需、改善民生的愿望。
　　新政來(lái)得突然執(zhí)行果斷
　　事先我們都沒(méi)有接到正式通知，14日晚12時(shí)，中航信對(duì)民航ＢＳＰ機(jī)票銷(xiāo)售系統(tǒng)直接進(jìn)行修改，取消收取燃油附加費(fèi)，讓我們措手不及。15日，記者采訪深圳市航空公司和機(jī)票代理人時(shí)，他們均表示此次政策來(lái)得突然、執(zhí)行果斷。
　　14日，國(guó)家發(fā)改委、民航局發(fā)出通知，暫停收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，自15日起執(zhí)行，以出票時(shí)間為準(zhǔn)。
　　以往民航局會(huì)先向社會(huì)公布調(diào)整消息，然后發(fā)正式通知到航空公司，經(jīng)一段時(shí)間準(zhǔn)備后，再正式讓中航信在銷(xiāo)售系統(tǒng)中作出調(diào)整。但此次政策執(zhí)行顯著提速了。深航營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)理陳科說(shuō)。
　　據(jù)悉，一些機(jī)票代理人在14日晚12時(shí)看到中航信直接修改售票系統(tǒng)后還不知情，詢(xún)問(wèn)對(duì)方在深分支機(jī)構(gòu)后，才確信新政策已實(shí)施。更有少數(shù)代理人按原政策收取了燃油費(fèi)，又匆匆向旅客退款。
　　不過(guò)到15日上班時(shí)，各航空公司已正式收到通知，全市機(jī)票銷(xiāo)售已按新政策執(zhí)行了。民航人士說(shuō)。
　　節(jié)后淡季有望被利好激活
　　不到一個(gè)月間，關(guān)于燃油費(fèi)調(diào)整的政策密集相連，反映了主管部門(mén)刺激民航市場(chǎng)內(nèi)需的決心。有機(jī)票代理人介紹，去年12月19日，國(guó)家發(fā)改委、民航局聯(lián)合下發(fā)通知，自12月25日起大幅降低燃油附加費(fèi)70％以上，使深圳機(jī)票銷(xiāo)量大幅攀升，困頓已久的民航市場(chǎng)重現(xiàn)火爆局面。
　　雖然取消附加費(fèi)是一個(gè)重大利好，但此前已出臺(tái)大幅調(diào)低的政策，釋放了市民的購(gòu)票熱情。加上眼下是春運(yùn)高峰，因此節(jié)前對(duì)機(jī)票銷(xiāo)售刺激不會(huì)太大。隨著節(jié)后民航淡季開(kāi)始，這一政策的利好刺激作用會(huì)更大。南航相關(guān)人士分析。
　　多位市民接受采訪時(shí)表示，希望取消機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。這兩項(xiàng)費(fèi)用一直是老百姓坐飛機(jī)的緊箍咒，現(xiàn)在燃油費(fèi)取消了，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也應(yīng)考慮降低或取消了。
　　機(jī)票或能便宜過(guò)火車(chē)票
　　取消燃油費(fèi)，一定程度上會(huì)影響航空公司的收入和利潤(rùn)。南航深圳公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，但同時(shí)也會(huì)促使航空公司根據(jù)油價(jià)高低和真實(shí)成本，調(diào)整機(jī)票折扣，使票價(jià)與市場(chǎng)波動(dòng)相符合。
　　暫停燃油附加費(fèi)是2005年來(lái)首次，對(duì)人們乘飛機(jī)出行意義重大。這位人士介紹，從2005年8月恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來(lái)，這一費(fèi)用一直是逐步調(diào)高之勢(shì)。
　　據(jù)悉，深航已制訂今年一季度的機(jī)票優(yōu)惠政策：提前15天購(gòu)票，3折起售；提前30天2．5折；提前45天低至2折。在取消燃油附加費(fèi)后，淡季的低折扣機(jī)票可能真的低過(guò)火車(chē)票了。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
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