2009年1月27日：英航已經(jīng)發(fā)布警告，其預(yù)計在2008/2009財年該公司的運營虧損額將達到1.5億英鎊。

　　該航空公司向倫敦證券交易所表示，其預(yù)計在截至12月31日的財年第三季度，公司的運營虧損將達到5000萬磅。

　　這個數(shù)字包含了與外幣債務(wù)相關(guān)的5600萬磅費用。

　　1月經(jīng)濟的進一步疲弱，2月、3月的財政前景再加上英鎊貶值，正對我們截至2009年3月31日一年的政務(wù)結(jié)果產(chǎn)生影響，英航稱，今年的收入指標維持不變，至少將實現(xiàn)4%的年增長，因為獲益于匯率的收益抵補了客流量的下降?？瓦\量與市場環(huán)境相符合。然而，成本也同樣受到了外匯的影響，非燃油類成本目前預(yù)計年增長為8%，而我們先前的預(yù)計為5%。

　　燃油成本預(yù)期基本上不變，為大約30億英鎊，因為油價下降卻被燃油套期保值收益的減少以及匯率影響抵消了。截至2008年12月31日的第三季度，預(yù)計運營虧損大約為5000萬磅。

　　在當(dāng)前的匯率之下，截至2009年3月31日的財年預(yù)計運營虧損將約為1.5億英鎊。

　　1月的客運量及第三季度財務(wù)結(jié)果將在2009年2月6日公布。

　　英航一位發(fā)言人表示，盡管發(fā)出了收益預(yù)警，但英航與伊比利亞航空

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