最近，由美國(guó)航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空和澳洲航空等10家國(guó)際知名航空公司組成的寰宇一家航空聯(lián)盟迎來(lái)了成立10周年的日子。在過(guò)去的10年里，寰宇一家各成員公司通過(guò)聯(lián)合自強(qiáng)，發(fā)揮整合優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造的凈利潤(rùn)共達(dá)113億美元，令業(yè)內(nèi)同行刮目相看。
　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，各航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。單個(gè)航空公司不僅越來(lái)越難于開(kāi)辟新市場(chǎng)，甚至也難以守住原有地盤(pán)?？繂未颡?dú)斗爭(zhēng)奪客源已不是國(guó)際航空業(yè)的主旋律，航空公司之間組成聯(lián)盟正成為新的潮流。通過(guò)聯(lián)盟合作發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，減少在共飛航線上的競(jìng)爭(zhēng)，共享利潤(rùn)，已成為國(guó)際航空業(yè)發(fā)展的方向。目前全球范圍內(nèi)最大的50家航空公司中，80％以上都加入了航空聯(lián)盟。
　　對(duì)航空公司而言，加入航空聯(lián)盟的益處顯而易見(jiàn)。聯(lián)盟合作實(shí)質(zhì)上就是最大化的代碼共享合作，聯(lián)盟成員航空公司的航班可實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和聯(lián)程收入共同分配，從而使航空公司在不增加投資、不擴(kuò)大機(jī)群的情況下，增加運(yùn)力和擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)，并在旅客、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)和產(chǎn)品、人力資源、行業(yè)溝通等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)對(duì)接。例如，寰宇一家航空聯(lián)盟10個(gè)成員公司目前運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)總數(shù)約為2300架，航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球150個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700個(gè)機(jī)場(chǎng)，每天起降8500班航班，為商務(wù)及頭等艙乘客提供約550個(gè)貴賓候機(jī)室，聯(lián)盟每年運(yùn)載3.3億名乘客，年收益達(dá)1000億美元，占全球航空業(yè)約20％的市場(chǎng)份額。
　　此外，航空聯(lián)盟還增強(qiáng)了各成員公司的聯(lián)合采購(gòu)能力，在采購(gòu)油料、飛機(jī)部件、購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)時(shí)能獲得較低價(jià)格，從而降低航空公司的運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自1999年2月寰宇一家航空聯(lián)盟成立以來(lái)，通過(guò)聯(lián)合采購(gòu)活動(dòng)，其成員航空公司在過(guò)去10年共節(jié)省了大約3.2億美元的開(kāi)支。該聯(lián)盟的各成員公司通過(guò)聯(lián)盟票價(jià)和促銷(xiāo)活動(dòng)共獲得了50億美元的收入，其中超過(guò)30多億美元的收入是因?yàn)榧尤肼?lián)盟而增收的。該聯(lián)盟的聯(lián)運(yùn)收入，即從一家成員航空公司的航班轉(zhuǎn)至另一家公司班機(jī)的收入，超過(guò)了160億美元。各成員公司通過(guò)聯(lián)盟進(jìn)行的促銷(xiāo)活動(dòng)所得收入在這10年中增長(zhǎng)了330％。
　　作為航空公司的服務(wù)對(duì)象，乘客從航空聯(lián)盟中享受的實(shí)惠不言自明。最突出的是，可選目的地的增多以及聯(lián)程機(jī)票價(jià)格更為低廉。航空公司的會(huì)員旅客還可能享受更完善的訂票網(wǎng)絡(luò)、跨航空公司的里程累積、享用貴賓休息室、全價(jià)票保留訂座權(quán)利、簡(jiǎn)化登機(jī)流程、一站式值機(jī)服務(wù)、超重行李額度放寬等諸多便利。為更好地服務(wù)乘客，寰宇一家日前承諾今后將從各方面，包括顧客服務(wù)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)推廣、分銷(xiāo)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、減省成本以及交流最佳作業(yè)典范等層面加強(qiáng)整合，提升顧客服務(wù)水平。同時(shí)，寰宇一家在慶祝成立10周年之際宣布了以下惠客計(jì)劃：機(jī)票以10％的比例連續(xù)降價(jià)10周；推出更多網(wǎng)上服務(wù)，使乘客能夠比以前更加方便地預(yù)定到所有成員航空公司的班機(jī)；任何一家寰宇一家航空公司的常旅客都可以在其他任一成員航空公司的網(wǎng)站上兌換獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票等。
　　在過(guò)去的10年中，寰宇一家航空聯(lián)盟攜手各成員公司展翅高飛，共渡去年的國(guó)際高油價(jià)等難關(guān)，連續(xù)多年被航空界權(quán)威的世界旅游大獎(jiǎng)評(píng)為全球最佳航空聯(lián)盟。展望未來(lái)，寰宇一家航空聯(lián)盟管理委員會(huì)主席、美國(guó)航空行政總裁Gerard Arpey表示，在未來(lái)10年，我們會(huì)更加努力為成員航空公司增值，提供更佳的產(chǎn)品及服務(wù)。當(dāng)前，寰宇一家航空聯(lián)盟正努力為旗下的跨大西洋成員航空公司爭(zhēng)取反壟斷法豁免權(quán)，以便與其他航空聯(lián)盟更公平地競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)努力擴(kuò)大聯(lián)盟的合作范圍。
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