從2003年至2007年之間，在全美范圍內(nèi)支線飛機(jī)的乘客人數(shù)增長了44%。上周四晚于紐約州布法羅市墜毀的客機(jī)，就是不斷增多的小型支線飛機(jī)之一，這些小型支線飛機(jī)已經(jīng)成為美國航空業(yè)的重要組成部分，并且日益成為向邊遠(yuǎn)城鎮(zhèn)和小城市提供空中交通的僅有交通工具。全美四分之三的商用機(jī)場僅提供此類小型飛機(jī)，它們的座位數(shù)量通常不足100。
　　小型渦輪螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)對于航空業(yè)來說并不陌生，但是在2001年9月11日發(fā)生恐怖襲擊事件（該事件導(dǎo)致飛機(jī)乘客人數(shù)急劇下降）之后，這種飛機(jī)的使用數(shù)量出現(xiàn)增長。為應(yīng)對乘客人數(shù)下降的狀況，加之遭遇經(jīng)濟(jì)衰退，美國許多大型航空公司將大型噴氣式飛機(jī)閑置不用或者將其專門用于長途飛行。
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