近日，國(guó)際航協(xié)公布了12月份頭等艙、商務(wù)艙（以下簡(jiǎn)稱兩艙）的運(yùn)輸數(shù)據(jù)。商務(wù)出行數(shù)據(jù)繼續(xù)大幅下降，兩艙客運(yùn)量同比下降13.3%，11月份下跌11.5%?？瓦\(yùn)量下降主要是因?yàn)槭澜绺鞯氐纳虡I(yè)活動(dòng)和國(guó)際貿(mào)易突然減少。

　　盡管目前經(jīng)濟(jì)衰退的震中主要是在西方，但亞洲兩艙客運(yùn)量繼續(xù)全球最弱，主要是因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易和金融業(yè)商業(yè)出行量減少。12月份，遠(yuǎn)東區(qū)內(nèi)兩艙客運(yùn)量暴跌25.1%，跨太平洋的下跌19.7%，而歐洲-遠(yuǎn)東航線則下跌了17.3%。僅非洲市場(chǎng)出現(xiàn)增長(zhǎng)。

　　經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量的下跌略優(yōu)于兩艙的下跌頹勢(shì)，12月份下跌5.3%，11月份下跌了6%。這時(shí)候的休閑旅行很可能是在衰退前已進(jìn)行預(yù)訂，因此預(yù)計(jì)1月份經(jīng)濟(jì)艙客運(yùn)量將會(huì)出現(xiàn)快速下滑。

　　隨著1月份的失業(yè)率繼續(xù)增加和消費(fèi)者信心指數(shù)繼續(xù)下降，民航運(yùn)輸業(yè)的低谷仍未到來，預(yù)計(jì)今年前幾月的數(shù)據(jù)會(huì)更加疲軟。
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