在每周60多個(gè)航班的亞洲航線中，我國(guó)占據(jù)三分之一，每天往返芬蘭首都赫爾辛基與北京、上海和香港的芬航飛機(jī)在亞歐之間穿行。我國(guó)正成為芬蘭最大海外航空市場(chǎng)。
　　亞歐航線是芬航的生命線。目前芬航在亞洲擁有10個(gè)航點(diǎn)，每周60個(gè)航班，其中包括北京、上海、香港到赫爾辛基的每周21個(gè)航班。芬航的營(yíng)業(yè)額中，一半以上來自亞歐航線。今年第一季度，芬航亞歐航線客運(yùn)量達(dá)到32萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)8.5%，是各運(yùn)營(yíng)區(qū)域中增長(zhǎng)最快的部分。
　　目前我們的營(yíng)業(yè)額大概有一半以上是歐亞之間的航線，而亞洲航線中中國(guó)又占據(jù)了三分之一，這很可能會(huì)是以后發(fā)展最快的一個(gè)市場(chǎng)。芬蘭航空首席執(zhí)行官韋赫維萊寧說，實(shí)際上目前我們的歐亞航線上運(yùn)載的亞洲客人已超過了歐洲客人，亞洲特別是中國(guó)人的消費(fèi)在增加，所以這是我們以后重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象，而且現(xiàn)在中國(guó)有很多企業(yè)在國(guó)外擴(kuò)張，我們也希望與這些公司有更多的合作。
　　由于供不應(yīng)求，芬航目前希望能將赫爾辛基與北京、上海和香港之間的航班從每天一班增加到每天兩班。此外，芬航對(duì)我國(guó)中西部的成都、重慶、西安、武漢等城市以及臺(tái)北市場(chǎng)也開始關(guān)注研究，希望在將來能夠開通到這些城市的新航線。

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