國航宣布于7月1日開始，調(diào)整7月15日(含)以后出發(fā)的43條國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價水平，并新增兩艙折扣票。這是繼6月1日民航局、國家發(fā)展改革委放開兩艙定價權(quán)后，第一家正式發(fā)文對兩艙調(diào)價的航空公司。
　　43條國內(nèi)航線中，商務(wù)航線(北京-上海/深圳/廣州)調(diào)整后的頭等艙票價級別最高可為經(jīng)濟艙全價的230%，公務(wù)艙票價級別最高可為經(jīng)濟艙全價的180%；其他航線調(diào)整后的頭等艙票價級別最高可為經(jīng)濟艙全價的200%，公務(wù)艙票價級別最高可為經(jīng)濟艙全價的150%。43條以外的航線，維持之前頭等艙150%、公務(wù)艙130%的票價級別。
　　記者獲悉，在調(diào)高兩艙價格標準的同時，國航也增加了這些航線兩艙的折扣票。其中，商務(wù)航線頭等艙折扣后價格在經(jīng)濟艙的155%-230%之間；公務(wù)艙折扣在經(jīng)濟艙的130%-180%之間。非商務(wù)航線頭等艙折扣后的價格在經(jīng)濟艙的145%-200%之間；公務(wù)艙折扣后的價格在經(jīng)濟艙的120%-150%之間。
　　今年6月1日，民航局、國家發(fā)展改革委發(fā)布通知，對民航國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價實行市場調(diào)節(jié)價。而國航也成為首家正式發(fā)文通知調(diào)價的航空公司。對此，游易網(wǎng)市場總監(jiān)王一力表示，誰在兩艙市場上擁有更多的客戶資源，誰就更有魄力來率先行使定價權(quán)。預(yù)計接下來南航和東航會陸續(xù)跟進，但小航空公司跟進的意義不大。

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