歐盟委員會(huì)6月15日發(fā)布了一份有關(guān)使用所謂人體掃描設(shè)備的報(bào)告，呼吁出臺(tái)一項(xiàng)針對(duì)在歐盟范圍內(nèi)各機(jī)場(chǎng)引進(jìn)此類設(shè)備的法律框架。
　　目前，英國(guó)、荷蘭、法國(guó)和意大利各機(jī)場(chǎng)正在試用掃描設(shè)備，但航空業(yè)內(nèi)有關(guān)掃描設(shè)備使用的監(jiān)管措施尚未出臺(tái)。此份報(bào)告應(yīng)歐洲議會(huì)和各成員國(guó)的要求編制而成。報(bào)告指出，就掃描設(shè)備的部署和使用而言，由于歐洲目前比較分散，因此旅客正遭受更多不必要的身體掃描，無法享受到一站式安全原則帶來的益處。
　　報(bào)告最后總結(jié)說安全掃描設(shè)備可以提高歐洲各機(jī)場(chǎng)安全控制的質(zhì)量。使用此類設(shè)備可以大大提高檢測(cè)違禁品（如液體或塑料炸藥）的能力，而使用穿越式金屬探測(cè)儀是無法檢測(cè)出此類物品的。報(bào)告還稱，只要在適當(dāng)?shù)臈l件下使用掃描設(shè)備，就有可能掃除有關(guān)健康和基本權(quán)利方面的顧慮。同時(shí)，報(bào)告還確定每位旅客的掃描時(shí)間約為20 秒，這在報(bào)告中看來對(duì)于保持機(jī)場(chǎng)吞吐量來說是可接受的速度。
　　在向歐洲議會(huì)和歐盟理事會(huì)呈上此份報(bào)告并經(jīng)過這兩個(gè)組織的討論后，歐盟委員會(huì)將決定是否出臺(tái)有關(guān)在歐洲各機(jī)場(chǎng)使用掃描設(shè)備的法律框架并決定此類框架所應(yīng)涵蓋的條件，從而確?；緳?quán)利完全得到尊重并打消健康方面的顧慮。

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