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市場(chǎng)井噴中國(guó)公務(wù)機(jī)時(shí)代襲來?

  • 2010-04-13
  • 來源:快捷航空
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文章摘要:從1995年進(jìn)入中國(guó)的公務(wù)機(jī)經(jīng)過10多年的緩慢發(fā)展后于近期突現(xiàn)市場(chǎng)井噴,先是金鹿航空3月24日宣布今年其新增公務(wù)機(jī)的數(shù)量達(dá)到驚人的12架,接著上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地于3月26日開業(yè)。隨后,空客、波...
  從1995年進(jìn)入中國(guó)的公務(wù)機(jī)經(jīng)過10多年的緩慢發(fā)展后于近期突現(xiàn)市場(chǎng)井噴,先是金鹿航空3月24日宣布今年其新增公務(wù)機(jī)的數(shù)量達(dá)到驚人的12架,接著上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)公務(wù)機(jī)基地于3月26日開業(yè)。隨后,空客、波音等國(guó)際公務(wù)機(jī)巨頭齊聚三亞奢侈品展尋求商機(jī),在不到半個(gè)月中,原本在中國(guó)高處不勝寒的公務(wù)機(jī)突然不斷闖入人們的視野。

  業(yè)內(nèi)人士表示,關(guān)于中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)井噴的說法也有一定道理。近一兩年中國(guó)企業(yè)訂單確實(shí)比前10年總合還要多,但真正井噴還要等到民航管理局政策梳理以后才能形成,樂觀估計(jì)還需要兩到三年。
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