在澳大利亞通信監(jiān)管部門的最新規(guī)定出臺以后，澳大利亞人將可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。
　　目前航班上禁止使用手機(jī)，因?yàn)槭謾C(jī)信號可能會干擾飛機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備。但新技術(shù)將改變這一切。
　　澳大利亞通訊媒體管理局（Australian Communications and MEdia Authority，簡稱ACMA）在與澳大利亞民航安全管理局（Civil Aviation Safety Authority）磋商后，批準(zhǔn)了在航班上使用手機(jī)。
　　ACMA發(fā)言人查普曼（ChrIS Chapman）說，現(xiàn)在輪到航空公司來決定使用什么類型的機(jī)上通信服務(wù)了。是僅僅可以發(fā)短信或數(shù)據(jù)下載，還是允許全面的語音通話（這會影響到其他人），這完全要由航空公司來決定。
　　但查普曼稱，飛機(jī)上必須安裝一個可以轉(zhuǎn)接移動信號的特殊機(jī)載系統(tǒng)。
　　這項(xiàng)特殊技術(shù)已經(jīng)得到批準(zhǔn)，這給了航空公司選擇的機(jī)會。
　　但是該系統(tǒng)只能攜帶一個信號發(fā)生器，意味著只有某一個電信網(wǎng)絡(luò)的顧客才能在飛機(jī)上使用手機(jī)。
　　超微蜂窩控制器會阻止蜂窩手機(jī)接收地面基站的信號。超微蜂窩就是一個基站，通過衛(wèi)星向地面網(wǎng)絡(luò)發(fā)射信號。
　　目前，只有挪威電信公司Telenor的子公司Aeromobile公司能提供機(jī)上移動通信服務(wù)。雖然機(jī)上通訊是在挪威領(lǐng)空上，但費(fèi)用要按照國際漫游費(fèi)收取。僅發(fā)短信的費(fèi)用就是平時(shí)的10倍。
　　澳大利亞電訊公司（TeLStra）在遞交給ACMA的申請中說，這樣做會人為的把機(jī)上移動通信服務(wù)限制在一個通訊運(yùn)營商上，使旅客不能享受澳大利亞高度競爭的通訊市場服務(wù)。
　　ACMA表示，那是可以選擇的，未來商業(yè)運(yùn)營中會使用安全的機(jī)上移動通訊服務(wù)方式，包括連接入澳大利亞的地面通信網(wǎng)絡(luò)。那時(shí)ACMA將會考慮這些方式。

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