過去一年航空燃油價(jià)格上漲了近一倍，高油價(jià)問題已不僅僅是航空公司成本管理的事情。在此背景下，中國民航管理干部學(xué)院于7月8日，在北京成功舉辦了中國民航發(fā)展論壇高油價(jià)對(duì)民航發(fā)展的影響及對(duì)策研討會(huì)。
　　受學(xué)院邀請，國家發(fā)改委價(jià)格司和中國民用航空局規(guī)劃發(fā)展司的領(lǐng)導(dǎo)，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的專家，中國航空油料集團(tuán)公司（China National Aviation Fuel Holding Co.）、中國國際航空股份有限公司（Air China Ltd.）、中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited）的部門領(lǐng)導(dǎo)和中國民航管理干部學(xué)院航油戰(zhàn)略項(xiàng)目組代表在會(huì)上作了主題發(fā)言。來自15家航空公司、部分機(jī)場和其他民航單位的50多名代表參加了研討會(huì)。研討會(huì)上，代表們就油價(jià)走勢和對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響、航油價(jià)格持續(xù)走高對(duì)民航發(fā)展的挑戰(zhàn)、航油穩(wěn)定供應(yīng)、國際航空業(yè)應(yīng)對(duì)航油漲價(jià)的對(duì)策借鑒及我國航空公司應(yīng)對(duì)油價(jià)上漲的實(shí)踐和政策需求等問題做了深入研討。
　　與會(huì)專家認(rèn)為，由于航空公司是民航產(chǎn)業(yè)鏈的中心環(huán)節(jié)，高油價(jià)問題同樣是機(jī)場、空管、航油、航材、航信等民航系統(tǒng)多部門應(yīng)關(guān)心的問題，更是國家宏觀管理部門、民航行業(yè)主管部門應(yīng)著力關(guān)注并采取得力措施予以解決的大問題。無視高油價(jià)對(duì)民航發(fā)展的影響，可能會(huì)使整個(gè)行業(yè)的發(fā)展陷入被動(dòng)局面，正確評(píng)估高油價(jià)對(duì)民航發(fā)展的影響，是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的需要。
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