國(guó)際金融危機(jī)的蔓延，使得以國(guó)際航線見長(zhǎng)的中國(guó)國(guó)際航空公司減少了在國(guó)際航線的運(yùn)力投入。國(guó)航公布的1月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月國(guó)航在國(guó)際航線的運(yùn)力投入下降了一成。
　　國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，在客運(yùn)方面，1月份公司總體運(yùn)力投入同比上升10%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升10.4%。其中，國(guó)際航線運(yùn)力投入同比下降10.3%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降4.5%；國(guó)內(nèi)航線投入同比上升26.8%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升22.4%；地區(qū)航線投入同比上升18%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升14.9%。
　　在春節(jié)黃金周期間，國(guó)航整體及在國(guó)內(nèi)的投入增幅、旅客人數(shù)增幅均高于行業(yè)平均增幅，公司整體的平均客座率及國(guó)內(nèi)航線客座率水平分別高于行業(yè)1.8和2.1個(gè)百分點(diǎn)。與2008年春節(jié)黃金周相比，國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量升幅達(dá)30.6%，客座率同比提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。
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