要想坐飛機(jī)頭等艙、公務(wù)艙的旅客需要多掏錢了。記者昨日獲悉，從本月起，國內(nèi)兩大航空巨頭國航、東航（含上航）相繼調(diào)整國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)水平，并新增兩艙折扣票。其中成都至拉薩、成都至九寨溝等航線的頭等艙調(diào)整后的價(jià)格為經(jīng)濟(jì)艙的2倍。據(jù)悉，這是繼6月1日民航局、國家發(fā)改委放開兩艙定價(jià)權(quán)后，國內(nèi)航空公司發(fā)動(dòng)的第一波兩艙調(diào)價(jià)潮。
　　根據(jù)國航公布的調(diào)整方案，涉及成都4條航線全為高原航線，具體為：成都林芝、成都邦達(dá)、成都拉薩、成都九寨。而東航調(diào)整方案的漲價(jià)力度則更大。隨著繼國航、東上航調(diào)整兩艙價(jià)格后，預(yù)計(jì)南航也將于近期推出上調(diào)方案。業(yè)內(nèi)人士指出，兩艙價(jià)格漲得最多的都是北京、上海、廣州等幾個(gè)城市之間的商務(wù)航線，這類航線剛性需求大，對(duì)價(jià)格不敏感、注重服務(wù)和時(shí)刻的公務(wù)出行多，價(jià)格提高不會(huì)太影響兩艙客座率，整體有利于提高公司兩艙的盈利水平。

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